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（中央社記者田裕斌台北 6日電）豐田（Toyota）大型轎式休旅車（MPV）Sienna去年由和泰車自行代理後，推出小改款車型，搭載全新D-4S缸內直噴3.5L V6引擎。
和泰車表示，Sienna全新搭載2GR-FKS缸新北市鶯歌區語音聊天內直噴3.5升V6引擎，擁有299匹馬力及採用VVT-iW高科技廣角連續可變汽門正時控制系統，搭配D-4S缸內直噴系統與多點燃油噴射系統，不但提供更充沛的動能與加速性，更展現絕佳的燃油效率。
此外，Sienna搭載先進的VDIM車輛動態管理系統，整合VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統與EPS轉向系統，面對濕滑路況或各種突發狀況時，系統將主動介入，在車輛可能失控前及時作動，在第一時間穩定車輛，保護行車安全。
此外亦搭載HAC上坡起步輔助控制系統、BSM盲點偵測系統、RCTA後方車側警示系統、ACC主動式車距維持系統及PCS預警式防護系統等先進的主動安全科技配備；被動安全方面，全車系標配8具SRS氣囊，讓全車乘員受到最完善的安全防護。1060106
台股本周因為美國確定升息 1 碼，同時明年的升息次數還從 2 次增加到 3 次，外資持續加碼金融股，不過電子股則相對疲弱，也讓指數陷入高檔震盪。展望下周，台指期 12 月契約將在下周三結算，外資卻在本周加速獲利了結動作，連續 3 天減碼多單，同時周五美股又因為四巫日走軟，外資休假前夕結帳動作恐加大，單月指數能否收紅將是下半月觀察重點。
分析師林隆炫表示，在近期美元指數持續走強下，造成亞洲貨幣接連走貶，不過根據波浪理論，包括美元、歐元及人民幣等 3 大貨幣，都將在下周進入 34 周的轉折周，美元是否續強，或是人民幣及歐元有望回穩，將造成股匯市的波動。
分析師張志誠指出，台股近期呈現金融股獨強的態勢，而指數在周三跌破 5 日線後，雖然力圖反彈，但卻未能重新站回 5 日線屏東縣瑪家鄉情趣禮品玩具，可以發現，外資也持續將資金挪移到金融股身上，如果 5 日線遲未收復，預料電子股也將跟著沉潛，因此 5 日線不收復電子將不表態。
分析師陳龍表示，今年以來，台指期都是外資操盤重點，甚至外資淨多單一度衝高到 9 萬口以上，不過本周以來外資淨多單卻持續走跌，周五當天更是大減超過 8000 口，直接跌破 7 萬口大關，儘管相較之下，外資的多單部位仍相當高，但是相對於之前一度衝破 9 萬口，外資似乎又有先行推場觀望的跡象。
CMoney 理財寶分析師陳唯泰表示，台股本周的成交值稍有回升跡象，5 個交易日內有 3 天的成交值超過 700 億元，不過需要注意的是，成交值較高的周四、周五，指數卻是下滑，雖然下殺取量的機率不高，但是不免讓人擔心追高意願不足。整體來看，12 月過去的統計數據，指數走高的機率較高，不過今年外有美國升息、內有電子族群缺電的影響，台股補量難度增加，預料下半月的指數發揮空間也跟著縮小。
台股日 K 線圖
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