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中國時報【張家豪╱台北報導】

台灣高鐵昨舉行「通車10周年暨探索館開幕典禮」,現場來賓雲集,行政院長林全指出,高鐵以BOT興建的歷史意義值得借鏡;交通部長賀陳旦期許高鐵帶領國內軌道產業;高鐵董事長江耀宗感謝各界支持,才有通車10年成果。

典禮先是播放高鐵特別製作「十年一刻」紀念影片,並在來賓致詞後,由林全、賀陳旦、江耀宗、行政院秘書長陳美伶及桃園市長鄭文燦見證下,正式啟用高鐵探索館。

BOT經驗 交通運輸典範

江耀宗致詞時指出,高鐵通車10年,除了感謝前高鐵董事長殷琪帶領團隊在規畫興建及營運初期,篳路藍縷地付出,也感謝行政立法部門通力合作,還有時任新境界智庫執行長林全,及參與智庫運作的賀陳旦支持,高鐵才順利解決財務問題,並在去年掛牌上市。他強調,感謝超過4億人次旅客支持高鐵。

江耀宗說明,啟用後的探索館,將高鐵從興建到營運歷程及珍貴文物,經有系統整理後呈現。

鄭文燦致詞說,高鐵讓台灣成為一日生活圈,並稱讚探索館留下鐵道文化資產。他強調,桃園高鐵是招商典範,附近有華泰名品城、飯店及影城等;機捷通車後,10分鐘內可從高鐵站到桃機,非常便利。

結合在地 如大台灣捷運

賀陳旦指出,高鐵取得馬新高鐵顧問標案候選名單資格,希望高鐵以國際技術口碑帶領國內軌道產業。高鐵財務改革後,成「國有民營」,希望高鐵成為政府一環,跟在地運輸系統緊密結合,形成「大台灣省捷運」,因此爭取高鐵認養台鐵集集線。

林全壓軸致詞時強調,高鐵的重要歷史意義,就是克服質疑,建成當時世界最大的BOT案,值得借鏡。他說,高鐵團隊發揮專業與民間才具備的靈活,以低於預算,並解決工程從歐洲標轉成日本標的困難,仍繳出高品質,高鐵過去翻轉台灣經濟、運輸系統,也相當程度刺激台鐵,成績有目共睹。

工商時報【黃欣╱綜合報導】

中資財團收購義大利足球俱樂部AC米蘭(AC Milan)一波三折。AC米蘭母公司Fininvest SpA周三表示,原本計畫在今年12月中旬完成的收購事宜,由於中國財團尚未取得中方的批文,因此將延至明年3月3日。

華爾街日報報導,Fininvest表示,已與中國中歐體育投資管理長興有限公司達成延遲交易的協議。而中國買雲林縣東勢鄉正妹聊天家必須在12月12日之前,再增資1億歐元。

報導引述知情人士透露,由於近期人民幣快速貶值,中國官方擔心加速資本外流,因此收緊了資金匯出的相關規定,這讓中國買家在匯出資金上遭遇困難,使得收購交易不得不推遲。

對於中國新的外匯管制規定,中國歐盟商會及中國美國商會近日也反映,該外匯管制影響公司營運。部分歐洲公司因為不能如常調動資金回總部,而影響正常資金發放。

據了解,今年8月間,義大利前總理貝盧斯科尼(Silvio Berlusconi)同意以5.2億歐元的價格,將知名球團AC米蘭出售給中資的海峽資本及中歐體育投資管理長興有限公司。

不過,這起收購案宣布以來,可謂一波三折。這家名不見經傳的中國財團,陸續被爆出提供虛假的銀行證明文件。外媒踢爆,中歐體育出示的銀行資產證明與融資安排確認函全為造假,被銀行嚴正否認曾出具相關文件。

中歐體育遇到的問題還不僅於此。由於該財團雖由中國商人李勇鴻領銜,但其他參與者的身份卻並不清楚。路透指出,此宗收購還有兩至3個主要投資者。由於米蘭市政府持有AC米蘭主場聖西路球場的產權,報導稱,米蘭市政府反黑幫部門主管David Gentili表示,市政府有責任了解該球會實際擁有人身份。若不提交有關訊息,市政府將會告知義大利銀行的反洗黑錢部門。

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