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中國時報【張家豪╱台北報導】
台灣高鐵昨舉行「通車10周年暨探索館開幕典禮」，現場來賓雲集，行政院長林全指出，高鐵以BOT興建的歷史意義值得借鏡；交通部長賀陳旦期許高鐵帶領國內軌道產業；高鐵董事長江耀宗感謝各界支持，才有通車10年成果。
典禮先是播放高鐵特別製作「十年一刻」紀念影片，並在來賓致詞後，由林全、賀陳旦、江耀宗、行政院秘書長陳美伶及桃園市長鄭文燦見證下，正式啟用高鐵探索館。
BOT經驗 交通運輸典範
江耀宗致詞時指出，高鐵通車10年，除了感謝前高鐵董事長殷琪帶領團隊在規畫興建及營運初期，篳路藍縷地付出，也感謝行政立法部門通力合作，還有時任新境界智庫執行長林全，及參與智庫運作的賀陳旦支持，高鐵才順利解決財務問題，並在去年掛牌上市。他強調，感謝超過4億人次旅客支持高鐵。
江耀宗說明，啟用後的探索館，將高鐵從興建到營運歷程及珍貴文物，經有系統整理後呈現。
鄭文燦致詞說，高鐵讓台灣成為一日生活圈，並稱讚探索館留下鐵道文化資產。他強調，桃園高鐵是招商典範，附近有華泰名品城、飯店及影城等；機捷通車後，10分鐘內可從高鐵站到桃機，非常便利。
結合在地 如大台灣捷運
賀陳旦指出，高鐵取得馬新高鐵顧問標案候選名單資格，希望高鐵以國際技術口碑帶領國內軌道產業。高鐵財務改革後，成「國有民營」，希望高鐵成為政府一環，跟在地運輸系統緊密結合，形成「大台灣省捷運」，因此爭取高鐵認養台鐵集集線。
林全壓軸致詞時強調，高鐵的重要歷史意義，就是克服質疑，建成當時世界最大的BOT案，值得借鏡。他說，高鐵團隊發揮專業與民間才具備的靈活，以低於預算，並解決工程從歐洲標轉成日本標的困難，仍繳出高品質，高鐵過去翻轉台灣經濟、運輸系統，也相當程度刺激台鐵，成績有目共睹。
工商時報【黃欣╱綜合報導】
中資財團收購義大利足球俱樂部AC米蘭（AC Milan）一波三折。AC米蘭母公司Fininvest SpA周三表示，原本計畫在今年12月中旬完成的收購事宜，由於中國財團尚未取得中方的批文，因此將延至明年3月3日。
華爾街日報報導，Fininvest表示，已與中國中歐體育投資管理長興有限公司達成延遲交易的協議。而中國買雲林縣東勢鄉正妹聊天家必須在12月12日之前，再增資1億歐元。
報導引述知情人士透露，由於近期人民幣快速貶值，中國官方擔心加速資本外流，因此收緊了資金匯出的相關規定，這讓中國買家在匯出資金上遭遇困難，使得收購交易不得不推遲。
對於中國新的外匯管制規定，中國歐盟商會及中國美國商會近日也反映，該外匯管制影響公司營運。部分歐洲公司因為不能如常調動資金回總部，而影響正常資金發放。
據了解，今年8月間，義大利前總理貝盧斯科尼（Silvio Berlusconi）同意以5.2億歐元的價格，將知名球團AC米蘭出售給中資的海峽資本及中歐體育投資管理長興有限公司。
不過，這起收購案宣布以來，可謂一波三折。這家名不見經傳的中國財團，陸續被爆出提供虛假的銀行證明文件。外媒踢爆，中歐體育出示的銀行資產證明與融資安排確認函全為造假，被銀行嚴正否認曾出具相關文件。
中歐體育遇到的問題還不僅於此。由於該財團雖由中國商人李勇鴻領銜，但其他參與者的身份卻並不清楚。路透指出，此宗收購還有兩至3個主要投資者。由於米蘭市政府持有AC米蘭主場聖西路球場的產權，報導稱，米蘭市政府反黑幫部門主管David Gentili表示，市政府有責任了解該球會實際擁有人身份。若不提交有關訊息，市政府將會告知義大利銀行的反洗黑錢部門。
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